Il était une fois Suzette SV650-SV1000

Ne leur laisse pas ce plaisir !
Quitte à partir, faut les essorer jusqu'à l'os si c'est ce qu'ils méritent !

Pour ma part, le passage à l'expertise était déjà une reconversion "forcée". Je mets des guillemets, car c'est moi qui ai choisi personne ne m'a mis le couteau sous la gorge, mais ayant subi le COVID en me faisant remercier de mon ancien job, il fallait trouver quelque chose, et tant qu'à ...

Les monte escaliers.

Surtout, dans l'éventualité d'une expertise contradictoire, ne rien démonter / altérer.
Si des constatations particulières doivent êtres faites, ilaut que toutes les parties soient présentes. Sinon ce sera caduc.

black a écrit : ↑ven. 18 avr., 2025 17:17 décalée j'y crois moyen, pas 3 mois après. Cédée, possible en effet, mais ça il l'aurait vu en ouvrant le capot non ? j'ai peine à croire qu'une courroie qui lâche ne casse pas qq trucs au passage

Peut-être parce que c'est une chaine !

Un oignon quoi....

Le plus dur c'était pas de prendre la décision, c'était de se rendre compte, quand t'es tête dans le guidon en permanence, qu'en fait, ça ne va pas ! C'est tellement accaparant comme taf, que c'est difficile de se poser vraiment et de prendre du recul. La suite inch'bouddha ce sera mieux, mais il fa...

Il va bégayer le vendeur si c'est un pro...

Après, c'est ma vision de la chose, il y a (heureusement) des gens à qui ces conditions conviennent.

Pour faire, simple, c'est beaucoup d'heures/semaine (entre 50 et 60), des responsabilités au pénal en cas de pépin, pas mal de stress, la casquette du "méchant" (par méconnaissance du métier), et pas beaucoup de dossiers techniquement intéressants par rapport au volume traité, le tout pour...

Tu peux ouvrir un dossier en protection juridique oui, le dernier intervenant est systématiquement mis en cause tant qu'on a pas prouvé que c'était pas de sa faute. Mais tu peux aussi en profiter pour demander à ton assurance pour la transférer ailleurs, chez un réparateur de confiance, qui accepter...

Si elle est au garage, il est gardien du véhicule, je doute qu'il te laisse opérer quoi que ce soit sur le véhicule, si ce n'est récupérer tes affaires.
Après tu peux lui demander un diag et un devis, preuve à l'appui (pour le diagnostic mécanique).

Pareil mais c'était le 14 février :hehe: Mais toujours dans l'expertise ? Ah non merci, j'ai essayé, je me suis accroché pendant un peu plus de 2 ans et demi, mais je n'y ai pas trouvé mon compte, je préfèré mettre un stop avant de me mettre soit moi soit ma vie de famille dans le rouge. J'y ai app...

micklkl a écrit : ↑mer. 16 avr., 2025 18:47 J’ai quitté mon taff!
Enfin, c’était mon dernier jour quoi, rien de théâtrale!

Pareil mais c'était le 14 février

Tu commences par les basiques, niveau d'eau, d'huile, faire tourner le moteur "à la main" vérifier si il y a blocage, et une lecture du journal des défauts.