Il était une fois Suzette SV650-SV1000

Voila encore un malin, je crois qu'il regrette bien a la fin de la video...

Tu t'es pas gourrer de fil?

Re regarde bien, au pire remet comme c'etait avant...

nanardz a écrit :Sais pas...demande a Nicogaz, apparament c'est le specialiste de l'injection haute pression de methane... ( icone fumeur joint ) :lol:

Il parait qu'il bosse chez GDF

nanardz a écrit :Salut

il est possible de mettre jusqu'a 5% je crois

Verifie dans ton manuel du proprietaire c'est marqué!

a+

Arff 5% de methane, en flagolé ca donne combien de boite?

roulé quelques centaine de km en ER6, j'ai pas aimé : guidon trop étroit, cintre à la con comportement moteur proche d'un 4 pattes, à savoir un peu mou en dessous de 6000 et plus violent qu'un SV en dessus du coup on a l'impression que ca marche bien meiux car ca part d'un coup n'aimant pas prendre...

Je sais d'experience que k4 et k5 sont compatible a 100%

Ca me paraitrai bizarre que les autres change...

Effectivement, probleme resolue ca venait bien de la batterie...

Je laisse une deuxieme chance a l'alarme, mais elle en aura pas trois...

Merci a tous!

Les callages a bas regime a mon avis ca vient de ton ralentie...

Il n'y a aucun autre effet bruit etrange, ect...

okok merci a tous, je teste ca et je vous tiens au courant!

En faite, quand je mais sur ON ca chéc, comme d'hab, apres ca fais un bruit de "VRRRrrr" au niveau de la batterie qui peut ressemblé a un demareur, mais ca fais pas un bruit comme un moteur qui demarre... Enfaite je me demande si c'est pas un truc du style, l'alarme qui bloc le demarage ca...

Voila, j'ai un gros souci sur une svs 650... J'ai une alarme coupe circuit et mouvement du vehicule... Quand j'ai voulu demarrer se matin (ca fais pas mal de temps que j'avais pas rouler) ben apres avoir couper l'alarme, elle fait un bruit tres etranges (type: VVrrrrrrr) , le moteur ne se lance pas ...

Moi je compta les achetés aussi...mais pas les suz, je vais prendre les jmv concept sur le clan des motars, ils sont a 350€, je sais pas du tous si il y de quoi les fixés?! Mais c'est clair que c'est pour l'esthétique...elle est telement mieux avec la S...Je veux une gueule de sportive, avec un mote...

La cote http://www.lacentrale.fr/lacote_perso_moto.php?cylindree=750&marque=170288&modele=170450%2C650&km=&prem_main=&reparations=&annee=2005-07-01&annee_circulation=2005&mois_circulation=1&prem_main=1&km=1300 Avec l'équipement d'origine pour 15 000 km annuel...

TitouX a écrit :si l'état est nickel ! elle a des options, compart avec les occases du moment ayant l'équivalent

Ben comparativement, vue le nombre de kms elle est au meme prix que d'autre a plus de 10.000kms...