Il était une fois Suzette SV650-SV1000

lucas a écrit :

westland a écrit :j'ai bien une idée mais bon ...

Ouais, mais le forum censure ! Bouuhhh !

bon c'est normal, je ne me plains pas car elle fonctionne bien, pas d'accoup, etc. maintenant est ce que c'est normal si je n'ai pas de trace de peinture sur le capteur tps reglable? je suis a mon taf donc pas moyen de mettre des photos :-| , en attendant j'ai balancé du nettoyant contact dans les ...

bon c'est normal, je ne me plains pas car elle fonctionne bien, pas d'accoup, etc. maintenant est ce que c'est normal si je n'ai pas de trace de peinture sur le capteur tps reglable? je suis a mon taf donc pas moyen de mettre des photos :-| , en attendant j'ai balancé du nettoyant contact dans les c...

et quand ont enlévent les deux papillons supérieure, est ce que cela a une grande influence sur la conso??? Car sur mon sv, l'anti-pollution, les deux papillons sup ont été viré et la boite a air a été remplacé par des filtre cornets. la ligne n'est plus celle d'origine. moi je trouve qu'elle consom...

ça m'intéresse cette histoire de capteur car sur la mienne le tps n'a jamais étais bidouillé donc peut être est il mort ou déréglé.
jerome

Moi je reve d'atteindre au moins 170 :] . moi j'y suis arrivé en faisant un trajet d'une traite en mode lopette :hehe: :hehe: Meme en lopette j'atteins pas ca :mrgreen: . mais bon en general c'est plus entre 130 et 140 bornes que mon voyant s'allume, au debut cela m'a un peut surpris alors qu'avec ...

salut, dis moi, avec de la 20w dans ton amorto de direction, tu galère pas trop? car moi j'avais mis de la 15w( pour la piste) et pas temps frais c'étais limite a basse vitesse question manœuvrabilité. sinon j'ai un amorto de gex donc je ne peux te répondre désolé.
jerome

SV6.5 a écrit :Moi je reve d'atteindre au moins 170 .

moi j'y suis arrivé en faisant un trajet d'une traite en mode lopette

salut, moi aussi je suis acouphènique 24/24, dans la journée ça ne se remarque pas a cause du bruit ambiant mais c'est au moment de s'endormir que le sifflement se fait présent :snif: pour moi, c'est l'accumulation moto bruyante (très) + mon boulot (menuisier = machine etc) et j'ai jamais fait gaffe...

ça c'est un coup a se que je me crame une patte façon cochon grillé

hello, est ce que l'un d'entre vous a déjà eu l'occasion de peser la ligne complète d'origine d'un sv 1000? je voudrais pouvoir comparé avec ma ligne actuelle. de plus, savez vous comment on peut nettoyer l'intérieur de la ligne d'échappement afin d'éliminer la calamine? merci.
jerome

ptite moutarde a écrit :ah nan hein ! pas encore !

j'en connais un peut se faire du mouron !!!

je fais de la piste, je cherchais un levier pliable mais c'est relativement cher par rapport a ce que cela est, je peut avoir un pr brembo pas cher avec bocal déporté, voila. et pour faire la purge du maitre, c'est galère vu que le reservoir est incliné.
jerome

bon alors je me suis commandé le memjet via e-bay italy (chez wrs-evotech) commandé le mardi 24/08,reçu le lendemain (aujourd'hui,le 25/08) par dhl express:un record ! 8| donc hyper content,je commence le montage (pourtant tout simple)..... mais les boules:la fiche de la sonde de température n'est ...

Pardon mais dans quel but ? Afin de faire des débrayage de trappeur ?? :hehe: Sinon coté freinage sur le MC de Sv 1000 c'est du 16. V ben coté freinage ça va, j'ai deja un pr19 brembo, nan pour l'embrayage: 1 mon sv est en café racer et j'ai un maitre cylindre de N donc pour faire l'entretien c'est...