Topic de la modification SV CAFE RACER

[Sharter]

c'est la belle et la bête quoi

Si tu prends des bracos comme le lien que je t'ai filé tu pourras pas changer l'angle hein
À moins de prendre des lsl et cie qui se règlent dans tous les sens

[Gonzpedro]

Concernant les bracelets, j'ai pris des adaptables, diamètre 41, non rehaussés

Quel partie est adaptable ?

[Sharter]

Tu devrais trouver la signification de rehaussé toi même en comparant les LSL en photo ci dessus et ceux de ebay dont je t'ai filé le lien

[Godfroy117]

Salut à tous depuis un moment je sous-marine sur ce topic, et suite à une petite chute lors de laquelle j'ai tordu mon guidon j'ai décidé de sauter le pas et de caferiser ma SVN inj.
Après quelques recherches sur le forum j'ai trouvé des bracelets et un té sup de S (car j'ai pas envie de charcuter mon té ^^)
J'ai également modifié les fixations du phare pour faire de la place pour les bracelets et également baisser légèrement le phare
Malheureusement mon vendeur m'a fait un coup de p*** donc je cherche de toute urgence un té sup de SVS 650

Si vous avez besoin d'être débarrassé MP moi

Merci!!

[Grobill]

Salut à tous depuis un moment je sous-marine sur ce topic, et suite à une petite chute lors de laquelle j'ai tordu mon guidon j'ai décidé de sauter le pas et de caferiser ma SVN inj.
Après quelques recherches sur le forum j'ai trouvé des bracelets et un té sup de S (car j'ai pas envie de charcuter mon té ^^)
J'ai également modifié les fixations du phare pour faire de la place pour les bracelets et également baisser légèrement le phare
Malheureusement mon vendeur m'a fait un coup de p*** donc je cherche de toute urgence un té sup de SVS 650

Si vous avez besoin d'être débarrassé MP moi

Merci!!

Au pire fais ton montage avec le té actuel, ça ne fera que rabaisser les bracelets.

@++
V

[Godfroy117]

J'y ai pensé mais j'ai pas assez rabaissé les supports de phare pour faire ça... Et je veux la même position que sur une S

[Grobill]

J'y ai pensé mais j'ai pas assez rabaissé les supports de phare pour faire ça... Et je veux la même position que sur une S

Alors tu n'as plus qu'à éplucher le bon coin avec ton Willy Waller 2006!

@++
V

[Godfroy117]

J'en ai bien peur
Merci quand même

[SVRevival]

Salut aux amateurs de café!
La caférisation de ma meule touche à sa fin: j'emmène les pièces en peinture ce soir!!
Il me reste un petit détail à fignoler et c'est pourquoi je lance cette question: hormis des rétros en bout de guidon (je n'en veux pas!!), qu'est ce que vous avez mis ou quelles seraient vos idées pour mettre un rétro de type "normal"..?
Au plaisir de vous lire,
V

ps:

La caférisation de ma meule touche à sa fin

=> il va sans dire que je mitonne une espèce de petit reportage sur la mutation qui sera publié une fois tout le travail accompli

[dv650]

J'avais pas changer de retro moi

[SVRevival]

j'emmène les pièces en peinture ce soir!!

=> mon peintre est débordé cette semaine, ce sera pas avant la semaine du 15/10!!

@dv650: au moins ça, c'est dit... Aurais-je dû préciser que je posais la question aux possesseurs de S en cafra en priorité ? Je sais pas mais merci pour ta réponse en tout cas!

[dv650]

Fout des retro de N quoi (les fixations quoi )

[Traipan]

Ça ne va pas être moche d'avoir le Mickey d'origine de traviole à cause de l'inclinaison du tube ?

[Hereziark]

C'est ce que j'avais quand j'ai monté mes bracelets, et ça ne me choquait pas :



En plus, on voit très bien dedans !

Maintenant, je les ai changés mais j'ai gardé le même principe, comme on le voit sur mon avatar.
<===

[ours]

Fout des retro de N quoi (les fixations quoi )

+1, du moment que t'as les fixations du N tu peux mettre le rétro de ton choix