TOPIC DE L'AÉRO (suite 2)

Zlip · Message par **Zlip** » mar. 24 mars, 2015 16:37

Ah bah merci...

J'ai pas trouvé mes lingots d'or non plus...

Ytse_Jam · Message par **Ytse_Jam** » mar. 24 mars, 2015 16:46

cadeau

Zlip · Message par **Zlip** » mar. 24 mars, 2015 16:52

jujusv30 · Message par **jujusv30** » mar. 24 mars, 2015 21:09

Zlip a écrit :
Rassure toi, tu feras pas le vol transatlantique en A320.

un 777

Zlip · Message par **Zlip** » mar. 24 mars, 2015 21:12

Il fait pas bon de voler sur 777 ces derniers temps. Tu nous manqueras.

jujusv30 · Message par **jujusv30** » mar. 24 mars, 2015 21:52

Zlip a écrit :Il fait pas bon de voler sur 777 ces derniers temps. Tu nous manqueras.

si il m'arrive un truc je viendrais te hanter c'est promis

Zlip · Message par **Zlip** » dim. 29 mars, 2015 12:10

http://www.aerobuzz.fr/spip.php?article ... ef=Default

Axeleil · Message par **Axeleil** » dim. 29 mars, 2015 12:21

En prenant l'hypothèse que l'avion soit passé de 700km/h à 0 en 1 seconde, qui peut faire le calcul du nombre de G subis? (Ça fait 10 ans que je n'ai pas fait ça ^^)

Skysam · Message par **Skysam** » dim. 29 mars, 2015 12:29

Environ 20 je dirais.
700km/h ça fait 194m/s
1G = 9,81 m/s²
Donc 194/9.81 ≈ 20

Zlip · Message par **Zlip** » dim. 29 mars, 2015 12:34

Avec les ceintures attachées, il est probablement que les ceintures aient cisaillées (ou du moins, profondément entaillé ) les membres vu le choc (ça c'est déjà vu...).

Axeleil · Message par **Axeleil** » dim. 29 mars, 2015 12:46

Je viens de lire qu'une voiture qui percute un mur à 160km/h prenait 185 G...
Va falloir refaire ton calcul Sky

Skysam · Message par **Skysam** » dim. 29 mars, 2015 12:47

Axeleil a écrit :Je viens de lire qu'une voiture qui percute un mur à 160km/h prenait 185 G...
Va falloir refaire ton calcul Sky

Dans un mur tu mets beaucoup moins d'une seconde à faire 160 - 0 km/h aussi

Axeleil · Message par **Axeleil** » dim. 29 mars, 2015 12:49

Bon on change les hypothèses :
L'avion qui prend la montagne à 700km/h !

PS : http://www.caradisiac.com/Un-crash-test ... -57087.htm

Axeleil · Message par **Axeleil** » dim. 29 mars, 2015 12:50

D'ailleurs le nombre de G est exponentiel par rapport à la vitesse, non?
Si c'est le cas ils ont pris de milliers de G...

Skysam · Message par **Skysam** » dim. 29 mars, 2015 13:45

C'est très difficile à calculer. Si tu considères que l'avion s'est arrêté net sur la montagne (700 à 0 kmh instantanément), l'accélération est infinie ! Sauf qu'en réalité, la montagne se déforme (un peu), et l'avion aussi (beaucoup plus que la montagne pour le coup). Donc tu as une partie de l'énergie qui est absorbée. Mais ils ont pris des centaines voir des milliers de G dans la tronche oui

Il était une fois Suzette SV650-SV1000

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