Le clan MIVV

[MobyLYS]

Même avec la chicane, il fait plus de bruit qu'un LéoVinci déchicané. Testé et approuvé samedi avec un autre SV. Sans chicane c'est beaucoup trop. Mal de crâne assuré au bout de 20 bornes (testé pendant deux mois). Mais c'est bon quand même.

[sv650N]

Même avec la chicane, il fait plus de bruit qu'un LéoVinci déchicané. Testé et approuvé samedi avec un autre SV. Sans chicane c'est beaucoup trop. Mal de crâne assuré au bout de 20 bornes (testé pendant deux mois). Mais c'est bon quand même.

Ouaip c'est sa exactement

[jujusv30]

Meu vous etes des ptite nature aussi, moi je roule déchicané tout le temps, on s'habitue a force

[DenisAlbens]

C'est peu etre parceque tu n'as plus de pile dans tes sonotones.

[Ryujin]

Meu vous etes des ptite nature aussi, moi je roule déchicané tout le temps, on s'habitue a force

+1

C'est pas moi que le bruit dérange, mais plutôt ceux qui sont derrière moi

[MobyLYS]

Meu vous etes des ptite nature aussi, moi je roule déchicané tout le temps, on s'habitue a force

C'est sssssssssssssssssssssssssl'àààààà ouiiiiiiii

[jonathan33]

Meu vous etes des ptite nature aussi, moi je roule déchicané tout le temps, on s'habitue a force

+1

C'est pas moi que le bruit dérange, mais plutôt ceux qui sont derrière moi

+650

On s'y fait, même maintenant des fois je trouve que sa manque de décibels!!

Mais quand on roule à plusieurs on me dit souvent que je fais trop de barouf!!


raaa je l'aime ce pot!!!

[Grolik]

Salut à tous,

Venant de réceptionner mon MIVV GP, je ne peux que constater mon impuissance à monter le collecteur central...
Impossible de l'aligner à la fois sur le cylindre arrière et le cylindre avant.

J'ai lu partout que le montage ne pose normalement aucun souci, et j'ai constaté que le collecteur avant de ma moto a un pet (je l'ai achetée d'occase) donc peut-être que celui-ci a bougé.
J'ai essayé de le démonter pour me faciliter le montage, je ne m'en sors pas non plus car les vis le liant au cylindre avant sont grippées de chez grippées, j'en suis à tordre un clé allen Facom à force de bourriner.

Vous imaginez bien mon état d'esprit en ce moment...
Si, par hasard, quelqu'un a une idée, un petit truc pour m'aider à trouver la position qui va bien pour enfoncer ce collecteur central sans être gêné par le bras oscillant, l'amortisseur, etc...

Merci d'avance,
Loïc

[pospiek]

imbibe cette nuit tes colliers et tes vis de wd40.

et pour monter la demi ligne moi j'avais demonté mon bout de collecteur avant, comme ca j'emboité larriere puis l'avant.

[boris-68]

Et si je me souviens bien, pour rentrer la demi ligne, il faut la mettre à 90°
JE m'explique:
tu la tiens dans la position dans laquelle elle devrait être sur la moto, sauf que pour faire rentrer la parti arrière, il faut que ton pot soit à 90° par rapport à la moto. C'est à dire que tu passes le tube avant de la demi ligne sous la bécane en passant sous le cale pied droit vers le cale pied gauche. La tu fait entrer ton bout de tube arrière dans la zone ou il devra être monté au final puis tu tournes le pot vers la droite dans sa position finale jusqu'à ce qu'il soit aligné normalement par rapport à la moto. Ainsi, le bars oscillant et l'amorto arrière ne te gêneront pas des masses.

Je sais pas si tu as bien capté comment mais bon je vais bientot démonter le mien pour remettre l'origine (session piste en vue) donc je prendrais des photos que je mettrais sur le topic.

A+

[Grolik]

Merci beaucoup pour vos réponses.

imbibe cette nuit tes colliers et tes vis de wd40.

et pour monter la demi ligne moi j'avais demonté mon bout de collecteur avant, comme ca j'emboité larriere puis l'avant.

C'est une idée que j'ai peut-être évoquée maladroitement dans mon précédent post, mais qui malheureusement est tombée à l'eau faute au grippage des vis tenant le collecteur avant sur le cylindre : j'ai été généreux en dégrippant, ai prolongé ma clé allen avec une clé tube pour faire levier et tapé sur le tout au maillet... dur, dur.

Le WD 40 peut-il lui aussi aider à dégripper ?

Et si je me souviens bien, pour rentrer la demi ligne, il faut la mettre à 90°

Merci d'avoir pris le temps de détailler ta technique, je vais essayer comme ça !

Je vous tiens au courant, merci et à bientôt !

[xSx]

Salut,

Est ce que quelqu'un connait un propri de 1000 qui a monté le modèle GP carbone ?
J'ai regardé sur le site de MIVV, apparemment et malheureusement les 1000 n'ont pas le droit au GP carbone
Les 1000 n'ont droit qu'à la version "ovale".

Déçu je suis...

[Grolik]

Et si je me souviens bien, pour rentrer la demi ligne, il faut la mettre à 90°

Merci d'avoir pris le temps de détailler ta technique, je vais essayer comme ça !

Malheureusement ce fut un nouvel essai non concluant.
93 pages d'heureux mivvistes qui n'évoquent même pas le montage tant ce fut une formalité expédiée en quelques minutes, et moi qui ne voit pas comment diable ça pourrait seulement commencer à s'emboîter, ça prête à sourire malgré la déception.
Un ami plus sérieux bricoleur que moi va passer m'aider, lui a déjà eu du V2, j'espère qu'il s'en sortira.
Sinon, ça finira en MIVV GP titane à vendre dans les petites annonces du forum

[A l'aise Breizh]

je devrais recevoir le mien demain, je ferai un tuto pour le montage si vous voulez

[sv650N]

je devrais recevoir le mien demain, je ferai un tuto pour le montage si vous voulez

Je prefère le montage pour la barbu ^^ tu coupe tu met le collier et hop!!!