TOPIC DE L'AÉRO (suite 2)

Sharter · Message par **Sharter** » mar. 24 juil., 2018 13:50

Kamoulox

Mais ouai c'est joli comme véranda

Leenox · Message par **Leenox** » mar. 24 juil., 2018 13:56

turt a écrit : ↑mar. 24 juil., 2018 11:00 Oui, ce sont bien des B-29 tous les deux, mais contrairement à "Enola Gay", il ne me semble pas que "Fifi" soit un B-29 type "Silver Plated Project", construit modifié exprès pour pouvoir transporter et larguer Little Boy, c'est un B-29 classique antérieur.

Merci pour les précisions ! C'est le design de la verrière qui m'a mis la puce à l'oreille !

Azrael_ · Message par **Azrael_** » mar. 24 juil., 2018 14:22

Leenox a écrit : ↑mar. 24 juil., 2018 9:47 C'est le même modèle que l'Enola Gay ?

turt a écrit : ↑mar. 24 juil., 2018 11:00 Oui, ce sont bien des B-29 tous les deux, mais contrairement à "Enola Gay", il ne me semble pas que "Fifi" soit un B-29 type "Silver Plated Project", construit modifié exprès pour pouvoir transporter et larguer Little Boy, c'est un B-29 classique antérieur.

Wikipedia a écrit :Besides air displays, FIFI appears in several films, including Enola Gay: The Men, The Mission, and the Atomic Bomb (1980), Roswell (1994), and The Right Stuff (1983), standing in for the Bell X-1's "mothership".[8] FIFI is also in, and is the episode title of, AMC's Better Call Saul Season 2, Episode 8.[9]

source

turt · Message par **turt** » mar. 24 juil., 2018 15:12

Il y a même une page wiki sur le projet "Silverplate", mais y a pas grand chose à se mettre sous la dent...

Sinon, sur le B-29 en général : http://www.air-cosmos.com/100-ans-de-bo ... ress-84051
Et le projet "Silver Plated Project" en particulier (très détaillé, mais en anglais) : httpsw.atomicheritage.org/history/project-silverplate

Zlip · Message par **Zlip** » mar. 24 juil., 2018 23:02

Ouais il faisait vraiment chaud dans la cabine... Ils ont quand même installé des ventilateurs un peu partout !
Le truc cool c'était de monter par la bomb bay puis de sortir par le train avant.

turt · Message par **turt** » jeu. 26 juil., 2018 21:08

https://www.bbc.co.uk/news/uk-44962253?SThisFB

jujusv30 · Message par **jujusv30** » ven. 27 juil., 2018 13:45

turt a écrit : ↑jeu. 26 juil., 2018 21:08 https://www.bbc.co.uk/news/uk-44962253?SThisFB

respect

Chandrase · Message par **Chandrase** » ven. 27 juil., 2018 21:19

Axeleil · Message par **Axeleil** » mar. 31 juil., 2018 10:35

Un peu d’aéro un peu de vidéo et un peu d’insolite :-)

TaG · Message par **TaG** » mar. 31 juil., 2018 10:48

ça c'est énorme !!!

Teutates · Message par **Teutates** » mar. 31 juil., 2018 11:06

Amusant

KOKO · Message par **KOKO** » mar. 31 juil., 2018 12:36

Axeleil a écrit : ↑mar. 31 juil., 2018 10:35 Un peu d’aéro un peu de vidéo et un peu d’insolite :-)

c'est chouette ça !

turt · Message par **turt** » mar. 31 juil., 2018 13:58

Ce qui est intéressant (pour ceux qui savent comment fonctionne la mécanique des vols pour les voilures tournantes

), c'est de voir la désynchronisation entre le nombre d'images de la caméra qui est absolument constante et la vitesse de rotation rotor qui est quasiment constante, mais qui diminue un peu (rotor qui semble tourner dans le sens anti-horaire) lors de la demande de puissance du pilote pour gagner en vitesse.

Een simplifiant : augmentation du pas général des pales => augmentation de la portante => augmentation de la traînée du rotor => ralentissement de la vitesse rotor (qui sera compensée par une augmentation de la puissance fournie par les moteurs).

Aussi redoutée que la perte de portance dû à la perte de tours/minutes rotor, la survitesse rotor est destructrice pour les ensembles mécaniques et avec les conséquences que l'on peut imaginer en vol...

Zlip · Message par **Zlip** » mar. 31 juil., 2018 14:01

Un hélico, c'est pas fait pour voler, point!

Et en plus, c'est vrai!

Leenox · Message par **Leenox** » mar. 31 juil., 2018 14:40

Excellente l'explication du nom !

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