Il était une fois Suzette SV650-SV1000

quand la ligne va chauffer l'inox va changer de couleur et de venir brun c'est inéluctable.

salut avant tout j'ai eu la meule neuve en 2002... idem pour moi, starter obligatoire pour le démarrage à froid et ce peut importe la saison sinon elle ne tiens pas bien le ralentis, cogne ou cale au moindre coup de gaz. pas obligé de le mettre à fond, la moitié suffit généralement et je l'enlève au...

Mini Jim a écrit :On en reparle dans 2 mois (2 mois à rouler évidemment)

pour sûr!
quand on roule tous les jours et par tout temps t'en as vite marre d'astiquer la meule!

bien entendu le trou je l'ai fais de la même taille que celui d'origine. la soudure alu c'est moi qui ai faite car çà fait parti de mon taf...faut avoir le matos et les compétences donc faut savoir déléguer quand il le faut surtout que l'accès est pas top. t'es pas obligé de souder, tu peux remplace...

salut je me suis arrêté à une modification simple sinon la meule n'est à réserver qu'exclusivement au stunt, juste un trou à l'arrière au lieu de devant et on remet la plaque d'origine. un tuyau d'aspiration déporté vers l'arrière fait courir le risque de déjauger au freinage car il est bien trop ha...

Salut. Si tu connais quelqu'un qui sait (bien) souder fais comme moi, achète un bout de tubes grand rayon inox que tu adaptes (c'st un pot scorpion moi aussi): avant: http://i40.servimg.com/u/f40/12/00/78/66/th/imgp3110.jpg après: http://i80.servimg.com/u/f80/12/00/78/66/th/imgp3710.jpg http://i80.s...

pas choquant d'avoir une bougie dans un tel état , celle du cylindre avant de la mienne deviens quasi identique en 6 mois de roulages sous la flotte (je suis en bretagne...) ce que je remarque c'est que ta moto est de 2005 et qu'elle n'a que 12000kms et je pense que l'ancien proprio et toi vous vous...

pas trop grave?
ben si c'est une prise d'air sur une pipe ou un gicleur de ralentis bouché le cylindre en question tournera trop pauvre...pas good!
le jeux aux soupapes çà ne coûte rien de le contrôler, tu peux le faire toi même

Salut. Vue que çà ne le fait pas à chaud je ne pense pas que ce soit le jeux aux soupapes qui soient en cause. En montant en température le jeux diminue; si les soupapes restaient partiellement ouverte serte le démarrage serait difficile mais t'aurais encore plus de problèmes à chaud. Si c'est une m...

disons que ça permet de vérifier et d'être sûr quand on ne l'est pas... Et dans ce sens là oui ça pourrait être intéressant ;) D'ailleurs certains mécano le font puisque l'un de mes 2 SV avait été marqué par quelqu'un avant moi mais on ne voyant plus suffisamment les traces Salut. Certains mécano f...

j'espère qu'il a roulé entre temps et qu'il ne viens pas juste de finir de la réparer

Vu le kilométrage tu ne risques rien, tu fais une vidange pour être sûr et roulez jeunesse! Moi j'en ai un de carnet pour ma Suzette et il quasi est vierge, tu le veux?! lol Juste deux coups de tampon à 0kms et à 1000kms...j'ai tout fait moi même après et surement mieux que le garagiste...et puis po...

ton dernier message à ce sujet datait de Juin 2010...

justement, cet appareil sert à avoir vitesse et kilométrage non faussés... la transmission sur sv1000 (et bien d'autres motos) est trop longue d'origine, une dent de moins en sortis de boite est appréciable, çà redonne de la pêche. après est ce que çà te dérange tant que çà d'avoir le compteur fauss...

Je viens de poser un guidon droit (drag bar) sur ma SV carbu. Mes deux clignos se retrouvent perdu dans la filasse et bien trop prêts des commandes... Je suis à la recherche d'une solution pas trop compliquée pour les déplacer. Y en a-t-il parmi vous qui ont été dans le même cas que moi et comment ...